
Bolt kotača OEM 1473166/1481984 za veljača
Model vozila: Hyundai
Veličina: 12x1.5
Materijal: čelik
Mjesto podrijetla: Zhejiang, Kina
|
Artikal |
Vijak kotača |
|||
|
Model vozila |
Hyundai |
|||
|
Materijal |
100% uvozni materijal |
|||
|
Veličina |
12x1.5 ili prilagođeno |
|||
|
Moq |
Na lageru |
|||
|
Uzorak |
Dostupan |
|||
|
Stanje |
Novi |
|||
|
Završiti |
Elektroplatirani, dacromet itd |
|||
Površinski obrada vijka kotača važan je proces za poboljšanje njihove izdržljivosti i radnog vijeka. To uključuje nanošenje sloja premaza ili zaštitnog materijala na površini vijaka kotača kako bi se spriječilo koroziju, hrđu i druge vrste oštećenja.
Elektriranje je najčešće korištena i isplativa tehnika za obradu vijaka kotača. Postiže se nanošenjem tankog sloja metala, poput cinka, kroma ili nikla, na površinu vijaka kroz elektrokemijski postupak. Ovaj postupak pomaže poboljšati korozijsku otpornost vijaka, čineći ih manje sklonim oštećenjima.
Vruće pocinčanike je još jedna najčešće korištena metoda površinskog obrade, koja uranja vijka kotača u rastopljenu kupku s cinkom. Cink tvori zaštitni sloj oko vijaka kako bi se spriječilo hrđanje i koroziju. Ovaj postupak može formirati trajni premaz koji se ne može lako razbiti ili oguliti.
Praškasti premaz je postupak nanošenja suhog praha na površinu vijaka kotača, a zatim zagrijavanje kako bi se oblikovao očvrsnut i izdržljiv zaštitni sloj. Ovaj je postupak i estetski ugodan i može poboljšati trajnost i otpornost na ogrebotine vijaka.
Anodiziranje je metoda površinskog obrade koja uključuje formiranje anodiziranog aluminijskog zaštitnog sloja na površini vijaka kotača. Ovaj postupak može poboljšati korozijsku otpornost vijaka i također poboljšati njihov izgled.
Tvorničke slike:


Popularni tagovi: Kotača Bolt OEM 1473166/1481984 Za veljače, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornicu, prilagođeni, kupuju, na zalihama
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit










