Kamionski vijak DXTB181 za MAZ

Uobičajene vrste i upotreba vijaka za kamione
Vijak glavčine kotača/vijak kotača
Potrebni su najviši sigurnosni zahtjevi. Jedan kraj obično ima stožasti kut za vođenje, koji se koristi za lociranje glavčine i kotača. Intenzitet je iznimno visok, uglavnom na razini 10,9 ili više.
Veza između kotača i glavčine.
Vijak u-obliku U
Ima U-oblik s nitima na oba kraja. Koristi se za pričvršćivanje čeličnih pločastih opruga i drugih komponenti na osovine vozila (kao što su stražnje osovine i I-grede).
Veza između čelične pločaste opruge i osovine.
Vijci motora
Izdržati visoke temperature i jake vibracije. Obično šesterokutni vijci visoke čvrstoće ili vijci s prirubnicom, ponekad zahtijevaju posebne premaze protiv hrđe.
Glava cilindra motora, poklopac glavnog ležaja, klipnjača itd.
Vijci sustava ovjesa
Izdržati složena posmična i udarna opterećenja. Postoje različiti tipovi, uključujući središnje vijke opruge od čelične ploče, vijke osovine osovine itd.
Spojne točke kao što su čelične pločaste opruge, uravnoteženi ovjesi i stabilizatorske poluge.
Vijci prijenosnog sustava
Izdržati ogroman okretni moment. Obično vi-prirubnice visoke čvrstoće ili fino nazubljeni vijci, s preciznim zahtjevima sile prethodnog zatezanja.
Zamašnjaci, kvačila, prirubnice pogonskog vratila itd.
Standardni pričvrsni vijci
Kao što su unutarnji šesterokutni vijci, vanjski šesterokutni vijci, prirubni vijci itd., koji se koriste za neekstremne kritične dijelove kao što su okviri, kutije za teret, pribor itd.

Tvorničke slike:

Popularni tagovi: kamionski vijak dxtb181 za maz, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođeno, kupiti, na zalihama